Sesiunea a început pe 20 iulie, cu 300 de milioane de lei. Bugetul pentru motociclete s-a epuizat în circa 9 minute. Ecotichetele merg de la 10.000 la 18.500 lei, iar diesel-ul nu e eligibil.
Dar cifra pe care o repetă toată presa ascunde ceva important: voucherul pentru electrice a fost aproape înjumătățit, de la 37.000 la 18.500 lei. Asta schimbă complet răspunsul la întrebarea „ce mașină îmi iau?”. Mai jos ai tot: condiții, acte, pași — și calculatorul care compară cele patru variante după costul real pe cinci ani.
Stadiul sesiunii: deschisă din 20 iulie 2026, ora 10:00, până pe 31 decembrie sau până la epuizarea bugetului. Motociclete: buget epuizat. Termice, hibride, plug-in și electrice: fonduri încă disponibile la data verificării. Bugetul se consumă pe categorii separate, deci o categorie se poate închide în timp ce altele rămân deschise.
Verificat 23 iulie 2026Programul Rabla pe scurt: cine, cât, când și ce s-a schimbat
Programul Rabla îți dă un voucher, numit oficial ecotichet sau primă de casare, pe care îl folosești la cumpărarea unei mașini noi, dacă o casezi pe cea veche. Statul plătește direct dealerului, iar tu vezi reducerea în prețul final.
În sesiunea din 2026, dedicată exclusiv persoanelor fizice, bugetul e de 300 de milioane de lei, iar ecotichetele merg de la 10.000 lei pentru o mașină termică la 18.500 lei pentru una electrică. Înscrierea se face online, în aplicația AFM, iar cererile se procesează în ordinea depunerii.
Schimbarea care contează cel mai mult: voucherul pentru electrice a scăzut de la 37.000 la 18.500 lei. Anul trecut, subvenția acoperea aproape integral diferența de preț față de o mașină termică. Anul acesta, nu mai o acoperă — și de asta alegerea trebuie recalculată, nu copiată de anul trecut.
Cât primești pentru fiecare tip de mașină
Valoarea diferă în funcție de motorizare. Cu cât mașina e mai puțin poluantă, cu atât voucherul e mai mare — dar, cum vei vedea mai jos, voucherul mai mare nu înseamnă automat afacerea mai bună.
| Tip autovehicul | Ecotichet 2026 | Față de sesiunea anterioară | Buget alocat categoriei |
|---|---|---|---|
| Pur electric sau hidrogen | 18.500 lei | redus de la 37.000 lei | 120 mil. lei, împreună cu plug-in |
| Plug-in hibrid | 15.000 lei | neschimbat | 120 mil. lei, împreună cu electric |
| Motocicletă electrică | 15.000 lei | neschimbat | 15 mil. lei — epuizat |
| Hibrid clasic | 12.000 lei | neschimbat | 165 mil. lei, împreună cu termic |
| Termic, benzină, GPL sau GNC | 10.000 lei | neschimbat | 165 mil. lei, împreună cu hibrid |
| Motocicletă | 10.000 lei | neschimbat | 15 mil. lei — epuizat |
| Diesel | neeligibil | exclus din 2025 | — |
O mașină electrică costă, de regulă, cu 30.000–50.000 de lei mai mult decât una termică echivalentă ca dimensiune și dotări. Anul trecut, voucherul de 37.000 de lei acoperea aproape integral diferența, deci electrica devenea competitivă din prima zi.
Acum, cu 18.500 de lei, mai rămâne o diferență de zeci de mii de lei pe care trebuie să o recuperezi din costurile de utilizare. Iar asta depinde de doi factori pe care nimeni nu-i pune în ecuație: câți kilometri faci pe an și de unde încarci.
Calculatorul costului real pe 5 ani
Toată lumea publică valorile voucherelor. Nimeni nu răspunde la întrebarea care contează cu adevărat: după cinci ani, ce variantă te lasă cu mai mulți bani în buzunar?
Un voucher de 18.500 de lei pe o mașină care costă cu 40.000 de lei mai mult e o afacere mai proastă decât unul de 10.000 pe o mașină ieftină. Dar dacă faci 25.000 de kilometri pe an și încarci acasă, calculul se inversează. Calculatorul de mai jos pune la un loc prețul, voucherul, combustibilul, impozitul, service-ul și valoarea de revânzare.
Ce variantă te avantajează pe termen lung
Completează cu situația ta reală. Comparăm cele patru categorii pe cinci ani, cu voucherul deja scăzut.
Calculul include: prețul mașinii minus ecotichet, plus costul energiei sau combustibilului pe 5 ani, plus impozitul auto estimat, minus valoarea de revânzare estimată. Consumuri de referință: 6,5 l/100 km termic, 4,8 l/100 km hibrid, 2,5 l plus 12 kWh/100 km plug-in, 17 kWh/100 km electric. Estimare educativă, nu ofertă comercială.
Sub aproximativ 10.000 de kilometri pe an, mașina termică rămâne aproape întotdeauna cea mai ieftină variantă pe cinci ani, chiar cu voucherul cel mai mic. Peste 20.000 de kilometri pe an, mai ales dacă încarci acasă, electrica începe să recupereze diferența de preț. Între cele două praguri, hibridul e adesea compromisul cel mai rațional. Nu alege după voucher, alege după cum conduci.
De ce contează în ce minut te înscrii
Bugetul de 300 de milioane de lei nu e o sumă comună. E împărțit pe categorii, iar când se termină banii dintr-o categorie, înscrierile pe acea categorie se închid — indiferent că mai sunt fonduri în altă parte.
| Categorie | Buget alocat | Ce intră aici | Stadiu |
|---|---|---|---|
| Termic și hibrid | 165 mil. lei | Benzină, GPL, GNC, hibrid clasic | Cea mai mare alocare |
| Plug-in, electric, hidrogen | 120 mil. lei | Plug-in hibrid, pur electric, pilă de combustie | Disponibil la verificare |
| Motociclete | 15 mil. lei | Motociclete clasice și electrice | Epuizat în ~9 minute |
| Total sesiune | 300 mil. lei | Doar persoane fizice | Cu 100 mil. mai mult ca anul trecut |
Bugetul pentru motociclete, 15 milioane de lei, s-a consumat în aproximativ nouă minute. E cel mai clar semnal că pregătirea contului și a documentelor înainte de deschidere nu e un sfat, e o condiție practică. Cine își face contul în ziua înscrierii pierde minutele care contează. Cine descoperă atunci că are datorii la taxe locale pierde sesiunea.
Cine se poate înscrie și ce mașină poate cumpăra
| Condiție | Ce înseamnă concret | Unde se verifică |
|---|---|---|
| Persoană fizică | Sesiunea aceasta e dedicată exclusiv persoanelor fizice. | Ghidul de finanțare AFM |
| Fără datorii locale | Ai nevoie de certificat de atestare fiscală pentru vehiculul casat. | Primăria de domiciliu |
| Mașina veche | Trebuie casată la un colector autorizat AFM și radiată. | Colector autorizat, DRPCIV |
| Mașina nouă | Cumpărată de la un producător validat în program. | Lista AFM de producători |
| Fără diesel | Motorizările diesel nu sunt finanțate. | Ghid de finanțare |
| 18 luni în România | Mașina nouă rămâne înmatriculată permanent în RO minimum 18 luni. | Condiție contractuală |
| Maximum 2 ecotichete | Un solicitant poate obține cel mult două vouchere pe sesiune. | Ghid de finanțare |
Ce documente îți trebuie, în ordinea în care le folosești
Documentele se cer în etape diferite. Cele de la înscriere trebuie pregătite înainte de deschiderea sesiunii; restul apar pe parcurs.
| Etapa | Document | De unde îl iei | Atenție la |
|---|---|---|---|
| Înscriere | Act de identitate | Îl ai deja | Să nu fie expirat. |
| Înscriere | Certificat de înmatriculare (talon) | Îl ai deja | Al mașinii care se casează. |
| Înscriere | Carte de identitate a vehiculului (CIV) | Îl ai deja | Se scanează pentru dosar. |
| Înscriere | Certificat de atestare fiscală | Primărie / DITL | Obținerea poate dura zile. Cere-l din timp. |
| După aprobare | Certificat de distrugere | Colector autorizat AFM | Verifică să fie pe lista AFM. |
| După casare | Certificat de radiere | DRPCIV | Predai și plăcuțele de înmatriculare. |
| Final | Factura mașinii noi | Dealer validat | Ecotichetul se scade direct din preț. |
Certificatul de atestare fiscală. Dacă ai o amendă neplătită sau impozit restant pentru mașina veche, nu îl primești. Iar dacă îl ceri în ziua deschiderii sesiunii, e prea târziu — primăriile au termene de eliberare. Verifică-ți situația fiscală cu cel puțin două săptămâni înainte și, dacă ai restanțe, achită-le rapid prin Ghișeul.ro.
Cum te înscrii, pas cu pas
Din 2025, procedura s-a schimbat fundamental: te înscrii tu, online, nu dealerul. E aceeași logică ca la programul Casa Verde.
Îți faci cont în aplicația AFM
Se poate face oricând, inclusiv înainte de deschiderea sesiunii. E cel mai important lucru pe care îl poți face din timp. AFM publică și o versiune demo a formularului, ca să te familiarizezi.
Pregătești documentele scanate
Buletin, talon, CIV, certificat de atestare fiscală. Le ai încărcate și gata de atașat, nu le cauți în minutul înscrierii.
Depui cererea la deschidere
Cererile se procesează în ordinea depunerii, până la epuizarea bugetului pe categorie. Aici se decide totul.
Casezi mașina la colector autorizat
După aprobare, predai mașina și primești certificatul de distrugere. Verifică întâi că e colector autorizat AFM.
Radiezi mașina
Întâi la primărie, pentru scoaterea din evidența fiscală, apoi la DRPCIV pentru radierea din circulație. Predai plăcuțele.
Încarci documentele în aplicație
Certificatul de distrugere și cel de radiere se încarcă în termenul prevăzut de ghid.
Cumperi mașina nouă
De la un producător validat, în termenul din ghid. Ecotichetul se scade din preț, iar dealerul se decontează cu AFM.
Electric, hibrid sau termic: ce alegi în 2026
Anul trecut răspunsul era simplu: cu 37.000 de lei voucher, electrica se justifica aproape în orice scenariu. Anul acesta trebuie gândit, pentru că s-au schimbat trei lucruri deodată: voucherul a scăzut, curentul s-a scumpit cu aproape 60% într-un an, iar motorina se apropie de 10 lei pe litru. Contextul complet îl găsești în ghidul despre inflația în România.
| Profil | Varianta potrivită | De ce | Capcana |
|---|---|---|---|
| Sub 10.000 km/an | Termic sau GPL | Economia la combustibil nu compensează diferența de preț. | Nu te lăsa convins de voucherul mare. |
| 10.000–20.000 km, oraș | Hibrid | Consum mic în oraș, fără grija încărcării. | Pe autostradă avantajul dispare. |
| Peste 20.000 km, încarci acasă | Electric | Diferența de preț se recuperează din costul pe kilometru. Verifică-ți tariful cu calculatorul de factură la curent. | Ai nevoie de loc de încărcare propriu. |
| Ai panouri fotovoltaice | Electric | Costul pe kilometru scade dramatic dacă încarci din producție proprie. | Încarci ziua, nu seara. |
| Stai la bloc, fără priză | Hibrid sau termic | Încărcarea publică e mult mai scumpă și anulează avantajul. | Electrica devine cea mai proastă variantă. |
| Drumuri lungi frecvente | Plug-in sau termic | Autonomia și timpul de încărcare contează mai mult decât costul. | Plug-in-ul consumă mult dacă nu îl încarci. |
Dacă ai deja panouri fotovoltaice sau te gândești la ele, calculul se schimbă radical. Încărcarea din producție proprie te costă de trei ori mai puțin decât din rețea. Iar din august, prin noua lege a prosumatorilor, surplusul are o valoare și mai clară. Electric plus fotovoltaice e singura combinație în care mașina electrică rămâne clar avantajoasă chiar și cu voucherul redus.
Șase greșeli care te costă sesiunea sau bani
Îți faci contul în ziua înscrierii
Minutele contează. La motociclete, bugetul s-a dus în nouă minute. Contul se face din timp.
Descoperi târziu că ai datorii
Fără certificat de atestare fiscală nu te înscrii, iar primăria are termene. Verifică din timp.
Alegi după voucher, nu după costuri
18.500 de lei pe o mașină cu 40.000 mai scumpă e o afacere mai proastă decât 10.000 pe una ieftină.
Casezi la un colector neautorizat
Certificatul de distrugere e valabil doar de la un colector autorizat AFM. Verifică lista întâi.
Uiți de termenele de după aprobare
Ai termene clare pentru încărcarea documentelor și pentru achiziție. Depășirea lor înseamnă pierderea finanțării.
Îți iei mașină pe care nu ți-o permiți
Voucherul reduce prețul, nu rata. Dacă restul intră în credit pe 7 ani, calculează costul total, nu doar avansul. Vezi de ce ratele mici sunt o problemă mare.
Pentru partea de finanțare, vezi ghidul despre cât costă o mașină în rate, leasing sau credit auto și tipurile de credite din România. Pentru costurile de întreținere, cât te costă să ai o mașină. Iar înainte de orice achiziție mare, verifică dacă ai fondul de urgență acoperit — o mașină nouă nu trebuie să îți consume rezerva.
Ce întreabă cel mai des românii despre Programul Rabla
Cât este voucherul Rabla în 2026?
18.500 lei pentru un autovehicul pur electric sau cu hidrogen, 15.000 lei pentru plug-in hibrid sau motocicletă electrică, 12.000 lei pentru hibrid clasic și 10.000 lei pentru termic, inclusiv GPL sau GNC, ori pentru motocicletă.
Când începe și când se termină programul?
Sesiunea pentru persoane fizice a început pe 20 iulie 2026, ora 10:00, și rămâne deschisă până pe 31 decembrie 2026 sau până la epuizarea bugetului. În practică, bugetul se epuizează mult mai devreme: la motociclete s-a terminat în circa nouă minute.
Ce buget are programul?
300 de milioane de lei pentru persoane fizice, cu 100 de milioane mai mult decât în sesiunea anterioară. Împărțit astfel: 165 de milioane pentru termic și hibrid, 120 de milioane pentru plug-in, electric și hidrogen, 15 milioane pentru motociclete.
Ce acte îmi trebuie?
La înscriere: act de identitate, certificat de înmatriculare, cartea de identitate a vehiculului și certificat de atestare fiscală de la primărie. Ulterior: certificatul de distrugere de la colectorul autorizat și certificatul de radiere de la DRPCIV.
Mașinile diesel sunt eligibile?
Nu. Motorizările diesel nu beneficiază de finanțare prin Rabla Clasic, regulă introdusă în 2025 și menținută. Sunt eligibile electricele, hidrogenul, plug-in hibridele, hibridele, benzina și GPL/GNC.
Câte vouchere pot primi?
Maximum două ecotichete într-o sesiune, folosite pentru cel mult două autovehicule noi, câte unul pentru fiecare mașină.
De ce a scăzut voucherul pentru electrice?
Valoarea a fost redusă la 18.500 lei, față de 37.000 lei anterior. Reducerea schimbă semnificativ calculul: diferența de preț dintre o electrică și o termică echivalentă nu mai este acoperită în aceeași măsură, deci trebuie recuperată din costurile de utilizare.
Cât timp trebuie să păstrez mașina?
Minimum 18 luni înmatriculată permanent în România. E o condiție din ghidul de finanțare, menită să prevină revânzarea imediată în afara țării.
Cum se face înscrierea?
Din 2025, te înscrii tu, exclusiv online, prin aplicația AFM. Anterior, înscrierea o făcea dealerul. Contul poate fi creat înainte de deschiderea sesiunii — recomandat, pentru că bugetul se epuizează rapid.
Merită mașină electrică prin Rabla?
Depinde de kilometri și de unde încarci. Cu voucherul redus la 18.500 lei și curentul scumpit cu aproape 60% într-un an, electrica devine avantajoasă la rulaje mari și mai ales dacă încarci acasă, ideal cu panouri fotovoltaice. La rulaje mici, voucherul nu compensează diferența de preț.
Ce este criteriul Made in Europe?
Un criteriu discutat pentru limitarea finanțării la vehicule asamblate în Europa. A fost amânat, deci în această sesiune rămân eligibile și modelele asamblate în afara Europei.
Pot să mă înscriu dacă am datorii la taxe locale?
Nu. Ai nevoie de certificat de atestare fiscală care confirmă că nu ai datorii pentru vehiculul care se casează. Verifică situația la primărie cu cel puțin două săptămâni înainte, pentru că eliberarea durează.
De unde vin cifrele
- Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) — ghidul de finanțare al Programului Rabla pentru persoane fizice, valorile ecotichetelor, alocarea bugetului pe categorii, lista producătorilor validați și a colectorilor autorizați. Aplicația de înscriere este disponibilă pe site-ul AFM.
- Ordinul MMAP 2.369/2025 — actul normativ care conține ghidul de finanțare al programului dedicat persoanelor fizice.
- Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor — comunicatele privind bugetul sesiunii și calendarul de înscriere.
- Metodologia calculatorului: costul total pe 5 ani include prețul de achiziție minus ecotichet, costul energiei sau combustibilului pentru kilometrajul introdus, impozitul auto estimat și valoarea de revânzare estimată. Consumuri de referință folosite: 6,5 l/100 km termic, 4,8 l/100 km hibrid, 2,5 l plus 12 kWh/100 km plug-in, 17 kWh/100 km electric. Sunt valori medii orientative; consumul real depinde de model, stil de condus și condiții de drum.
- Actualizare: urmărim stadiul bugetului pe categorii pe parcursul sesiunii. Ultima verificare: 23 iulie 2026. Verifică întotdeauna ghidul oficial valabil la data înscrierii, pentru că regulile se pot modifica între sesiuni.
Înainte să semnezi pentru mașina nouă
Voucherul cel mai mare nu e automat afacerea cea mai bună.
Pregătește-ți contul și actele din timp, apoi calculează costul pe cinci ani înainte să alegi motorizarea. Diferența dintre o decizie bună și una emoțională poate fi de zeci de mii de lei.
