De la 1 octombrie 2026, rovinieta se calculează pe norma de poluare. Tarifele sunt stabilite prin Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 888/2026, publicat în Monitorul Oficial din 25 septembrie. Anuala pentru un autoturism costă între 228 și 330 de lei, în funcție de cât poluează.
Iar aici e partea pe care n-a calculat-o nimeni: pentru mașinile electrice și Euro VI, rovinieta anuală a devenit mai ieftină decât era — 228 și 254 de lei, față de 262,92 cât plăteau toți până pe 30 septembrie. Se scumpește doar pentru Euro IV, V și mai vechi. Mai jos ai grila completă pentru autoturisme, autoutilitare și microbuze, comparația cu tarifele vechi, calculatorul care îți spune ce perioadă îți iese cel mai ieftin, noul portal etoll.ro de unde se cumpără și amenzile, care se calculează acum altfel.
De la 1 octombrie 2026, rovinieta anuală pentru un autoturism costă 228 de lei la electrice, 254 la Euro VI, 292 la Euro IV–V și 330 la Euro 0–III. Până pe 30 septembrie, toți plăteau același tarif: 262,92 lei.
Rovinieta cumpărată înainte rămâne valabilă până la expirare. Taxele de pod de la Fetești-Cernavodă și Giurgeni-Vadu Oii au dispărut. Camioanele de peste 3,5 tone au trecut la TollRo, plată pe kilometru. Motocicletele nu plătesc rovinietă deloc. Rovinieta se cumpără acum de pe portalul oficial etoll.ro, din aplicația TollRo, de la punctele CNAIR și de la distribuitorii autorizați, inclusiv prin SMS.
Cum se calculează acum rovinieta: pe norma de poluare, nu la preț unic
Până pe 30 septembrie, rovinieta avea un singur preț pentru toate autoturismele, stabilit în euro și convertit zilnic la cursul BNR. De asta se mișca de la o zi la alta cu câțiva bani: în ianuarie, cursul era 5,09 lei; pe 25 septembrie, 5,27.
De la 1 octombrie, tarifele sunt stabilite direct în lei, deci nu mai depind de curs. Se actualizează în schimb o dată pe an, cu inflația. Și depind, pentru prima dată, de clasa de emisii. Mașinile se împart în patru grupe: electrice, Euro VI, Euro IV–V și Euro 0–III, unde intră tot ce e mai vechi de Euro 4.
Principiul se numește oficial „poluatorul plătește”. În practică, înseamnă că două mașini identice ca gabarit, parcate una lângă alta, plătesc sume diferite pentru același drum.
Norma ta e la rubrica V.9 din certificatul de înmatriculare. Dacă nu poate fi identificată, legea încadrează vehiculul în clasa Euro 0, adică la tariful cel mai mare din grilă — aceeași regulă ca la impozitul auto, unde lipsa normei din evidența primăriei te trece direct la Non-Euro.
Ce s-a schimbat de la 1 octombrie: unde plătești acum și ce a mers prost în primele zile
Pe 1 octombrie 2026, la miezul nopții, a pornit noul sistem electronic de tarifare rutieră. Nu s-au schimbat doar prețurile. S-au schimbat locul din care cumperi rovinieta, felul în care se calculează amenda și regulile pentru camioane. Tabelul pune vechiul și noul sistem unul lângă altul.
| Ce | Până pe 30 septembrie 2026 | De la 1 octombrie 2026 |
|---|---|---|
| Cum se stabilește prețul | În euro, convertit la cursul BNR | Direct în lei, actualizat o dată pe an cu inflația |
| De ce depinde | Doar de categoria vehiculului: același preț pentru toate autoturismele | De categorie și de norma de poluare: patru prețuri pentru același tip de mașină |
| Unde o cumperi | Portalul vechi al CNAIR, distribuitori, SMS | etoll.ro, aplicația TollRo, punctele CNAIR, distribuitorii autorizați, SMS |
| Unde o verifici | Pe portalul vechi | Pe portalul etoll.ro, la „Verificare rovinietă” |
| Amenda | Sume fixe pe categorii: 500–1.000 de lei la autoturisme | Între de două ori și de patru ori rovinieta anuală a mașinii tale |
| Taxele de pod de pe A2 și de la Giurgeni | 19 și 16 lei pe trecere | Nu se mai plătesc |
| Camioanele de peste 3,5 tone | Rovinietă, pe perioadă | TollRo, pe kilometru |
Prețul depinde acum de norma Euro din talon, rubrica V.9. Locul: portalul oficial este etoll.ro, unde îți faci cont, îți adaugi mașina și plătești cu cardul. Rovinieta se poate lua în continuare și de la benzinării sau prin SMS, prin distribuitorii autorizați. Amenda nu mai e o sumă fixă: pornește de la dublul rovinietei anuale a mașinii tale.
Ce nu s-a schimbat: rovinieta cumpărată înainte de 1 octombrie rămâne valabilă până la data înscrisă pe ea. Nu trebuie să cumperi alta doar pentru că s-a schimbat sistemul.
Lansarea a mers greu. În primele ore, o parte dintre utilizatori nu au primit e-mailurile de confirmare a contului, unele plăți cu cardul au fost respinse, iar platforma a fost pentru scurt timp indisponibilă, din cauza numărului mare de accesări. Compania de drumuri a anunțat că problemele de plată și de capacitate au fost remediate și că sistemul ar urma să fie complet stabil în cel mult 72 de ore de la lansare.
Două lucruri sunt de reținut din comunicatele oficiale. Primul: cine nu a putut plăti din cauza erorilor nu va fi sancționat pentru perioada în care sistemul a funcționat defectuos. Al doilea: obligația de plată rămâne. Dacă ai circulat și nu ai reușit să plătești, cumpără rovinieta de îndată ce platforma merge și păstrează dovada încercărilor nereușite: capturi de ecran cu eroarea, cu data și ora.
În zilele dinaintea lansării, unii șoferi și transportatori au virat bani direct în conturile companiei, cu mențiuni de tipul „plată rovinietă” sau „tarif TollRo”. Aceste sume nu țin loc de rovinietă: sistemul nu le vede. Cine a făcut deja un asemenea transfer își poate cere banii înapoi, printr-o cerere trimisă pe e-mail la registraturacnair@andnet.ro, cu dovada plății și contul în care vrea restituirea.
Tot acum apar și mesaje false care cer „regularizarea” unei plăți de drum. Compania recomandă plata numai prin portalul etoll.ro, prin aplicația TollRo și prin distribuitorii autorizați. Un SMS cu link de plată pe care nu l-ai cerut nu e de la CNAIR. Dacă ai dubii, vezi cum recunoști o pagină falsă în ghidul despre cum verifici dacă un site este de încredere.
Grila completă pentru autoturisme, de la 1 octombrie
Tarifele de mai jos se aplică autoturismelor, adică vehiculelor de transport persoane cu cel mult 9 locuri, cu tot cu șofer — categoria A din ordin. Sunt stabilite în lei, cu TVA inclus, deci nu se mai mișcă odată cu cursul valutar.
| Perioadă | Electric | Euro VI | Euro IV și V | Euro 0 – III |
|---|---|---|---|---|
| 1 zi | 20 lei | 22 lei | 26 lei | 29 lei |
| 10 zile | 27 lei | 30 lei | 35 lei | 39 lei |
| 30 de zile | 43 lei | 48 lei | 55 lei | 62 lei |
| 60 de zile | 68 lei | 76 lei | 87 lei | 99 lei |
| 12 luni | 228 lei | 254 lei | 292 lei | 330 lei |
Față de o mașină electrică, diferența la rovinieta anuală e de 26 de lei pentru Euro VI, 64 de lei pentru Euro IV–V și 102 lei pentru Euro 0–III.
Sume mici privite singure. Dar norma de poluare te costă acum de două ori: și la rovinietă, și la impozitul auto, unde din 2026 intră alături de cilindree. La un motor de 2.0 într-un oraș cu majorare locală, diferența totală dintre Euro 6 și Euro 3 ajunge la 145 de lei pe an. La un motor de 2.5, la 392.
Rovinieta pentru Euro 4, Euro 5 și Euro 6: prețul pentru mașina ta
Aceeași grilă, citită invers: cauți mașina ta pe rând și ai toate prețurile. Anii sunt orientativi, pentru că aceeași normă a intrat în vigoare la date diferite pentru modele diferite. Ce contează e ce scrie în talon.
| Mașina ta | 1 zi | 10 zile | 30 de zile | 60 de zile | 12 luni | Cum o recunoști |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mașină electrică | 20 lei | 27 lei | 43 lei | 68 lei | 228 lei | Scrie „electric” la rubrica P.3 din talon |
| Euro 6 | 22 lei | 30 lei | 48 lei | 76 lei | 254 lei | Majoritatea mașinilor fabricate din 2015 încoace |
| Euro 5 | 26 lei | 35 lei | 55 lei | 87 lei | 292 lei | De regulă, mașini din 2011–2015 |
| Euro 4 | 26 lei | 35 lei | 55 lei | 87 lei | 292 lei | De regulă, mașini din 2006–2010 |
| Euro 3, Euro 2, Euro 1 și non-Euro | 29 lei | 39 lei | 62 lei | 99 lei | 330 lei | Mașini mai vechi de 2006 sau fără normă trecută în talon |
Tariful de mașină electrică se aplică numai vehiculelor propulsate exclusiv de motoare electrice, în locul unui motor cu ardere internă. Așa definește ordinul vehiculul electric. O mașină hibridă sau plug-in hybrid are și motor termic, deci plătește după norma Euro din talon: cele mai multe sunt Euro 6, adică 254 de lei pe an.
La mașinile pe GPL sau cu instalație montată ulterior contează tot norma din certificatul de înmatriculare. Iar dacă norma lipsește din acte, legea te trece la Euro 0, adică la tariful cel mai mare.
Legea fixează cât de scumpe au voie să fie perioadele scurte față de anuală: rovinieta de o zi cel mult 9% din cea pe 12 luni, cea de 10 zile cel mult 12%, cea de 30 de zile cel mult 19%, iar cea de 60 de zile cel mult 30%.
Am verificat grila pe aceste plafoane. La un Euro VI, o zi costă 8,7% din anuală, 10 zile 11,8%, 30 de zile 18,9%, iar 60 de zile 29,9%. La toate cele patru norme, tarifele scurte sunt puse exact la limita de sus permisă de lege. Nu aveau cum să fie mai mari.
Cât costă, de fapt, o zi de drum
Împărțit la numărul de zile acoperite, tariful arată altfel. Aici se vede de ce rovinieta de o zi e cea mai scumpă formă de a circula legal.
| Perioadă | Electric | Euro VI | Euro IV și V | Euro 0 – III |
|---|---|---|---|---|
| 1 zi | 20,00 lei/zi | 22,00 lei/zi | 26,00 lei/zi | 29,00 lei/zi |
| 10 zile | 2,70 lei/zi | 3,00 lei/zi | 3,50 lei/zi | 3,90 lei/zi |
| 30 de zile | 1,43 lei/zi | 1,60 lei/zi | 1,83 lei/zi | 2,07 lei/zi |
| 60 de zile | 1,13 lei/zi | 1,27 lei/zi | 1,45 lei/zi | 1,65 lei/zi |
| 12 luni | 62 bani/zi | 70 bani/zi | 80 bani/zi | 90 bani/zi |
Se scumpește sau se ieftinește? Depinde ce mașină ai
Titlurile din presă spun, aproape fără excepție, că rovinieta se scumpește. E adevărat pentru mașinile mai vechi de Euro 6. Pentru celelalte, e invers — iar nimeni nu a pus cele două grile una lângă alta ca să se vadă.
Am făcut scăderea. Tariful de referință e cel valabil până pe 30 septembrie, identic pentru toate autoturismele.
| Perioadă | Până pe 30 sept., toți | Electric | Euro VI | Euro IV–V | Euro 0–III |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 zi | 18,40 lei | +1,60 (+9%) | +3,60 (+20%) | +7,60 (+41%) | +10,60 (+58%) |
| 10 zile | 31,50 lei | −4,50 (−14%) | −1,50 (−5%) | +3,50 (+11%) | +7,50 (+24%) |
| 30 de zile | 49,95 lei | −6,95 (−14%) | −1,95 (−4%) | +5,05 (+10%) | +12,05 (+24%) |
| 60 de zile | 84,15 lei | −16,15 (−19%) | −8,15 (−10%) | +2,85 (+3%) | +14,85 (+18%) |
| 12 luni | 262,92 lei | −34,92 (−13%) | −8,92 (−3%) | +29,08 (+11%) | +67,08 (+26%) |
Primul: pentru electrice și Euro VI, tot ce e mai lung de o zi se ieftinește. Anuala scade cu 35 de lei la electrice și cu 9 lei la Euro VI. Cea de 60 de zile scade cu 16, respectiv 8 lei. Dacă ai mașină nouă, noul sistem te avantajează.
Al doilea: rovinieta de o zi se scumpește pentru absolut toată lumea. Chiar și pentru electrice, unde a urcat de la 18,40 la 20 de lei. E singura perioadă unde nu există câștigător — și e exact perioada pe care o cumpără cine circulă rar.
Pe scurt: sistemul nou răsplătește mașinile noi folosite mult și penalizează mașinile vechi folosite puțin. Cea mai scumpă combinație posibilă e o mașină Euro 0–III cu rovinietă de o zi: 29 de lei pentru o singură zi de drum, cu 58% mai mult decât înainte de 1 octombrie.
Depinde de mașină. Dacă ai Euro IV, V sau mai vechi și ai cumpărat-o la 262,92 lei, ai făcut bine: aceeași rovinietă costă acum 292 sau 330. Ai economisit între 29 și 67 de lei, iar rovinieta rămâne valabilă douăsprezece luni de la achiziție.
Dacă ai electrică sau Euro VI și ai cumpărat-o în septembrie, ai plătit cu 35, respectiv cu 9 lei mai mult decât costă acum. Nu se restituie diferența, dar nici nu ai ceva de făcut: rovinieta e valabilă până la data înscrisă.
Pentru cine cumpără de acum încolo, regula e alta: prețul de azi se păstrează până la 31 decembrie, iar de la 1 ianuarie se actualizează cu inflația. Explicăm mai jos ce înseamnă asta.
Calculatorul: ce perioadă îți iese cel mai ieftin
Nimeni nu întreabă „cât costă rovinieta”. Toată lumea întreabă, de fapt, ce variantă să cumpere: anuala, una de treizeci de zile sau câte una pe zi, când chiar iese pe drum național.
Răspunsul depinde de trei lucruri: ce vehicul ai, câte zile pe an circuli efectiv pe drumuri naționale și ce normă are mașina. Calculatorul le pune împreună.
Ce rovinietă să cumperi
Alege tipul vehiculului, introdu câte zile pe an ieși pe drum național sau autostradă și alege norma. Comparăm toate variantele.
Calculul folosește tarifele din Ordinul MT nr. 888/2026, valabile de la 1 octombrie 2026. Pachetele se rotunjesc în sus, pentru că nu poți cumpăra jumătate de rovinietă. Rezultatul e orientativ: dacă zilele tale cad grupat, o perioadă mai lungă poate acoperi mai mult decât arată împărțirea simplă.
La 5 zile pe an, pachetul de 10 zile costă 30 de lei. Cinci roviniete zilnice ar costa 110, iar anuala 254.
La 30 de zile pe an, pachetul de 30 de zile bate tot: 48 de lei, față de 660 în zilnice.
La 150 de zile pe an, trei pachete de 60 de zile costă 228 de lei, cu 26 mai puțin decât anuala. Abia peste 180 de zile anuala devine varianta cea mai ieftină.
Prețul de acum nu e bătut în cuie: rovinieta se actualizează în fiecare an cu inflația
Aproape toate articolele despre noua rovinietă se opresc la grilă. Ordinul are însă un articol despre care nu scrie nimeni: tarifele în lei se actualizează anual cu indicele prețurilor de consum comunicat de Institutul Național de Statistică, iar valoarea nouă se aplică de la 1 ianuarie a anului următor.
Formula e simplă: tariful de anul viitor este tariful de acum înmulțit cu indicele și împărțit la 100. Rezultatul se rotunjește în jos, la leu întreg. Indicele folosit este cel pentru intervalul octombrie anul trecut – septembrie anul acesta. Ordinul nu face nicio excepție pentru primul an, deci prima actualizare e de așteptat la 1 ianuarie 2027.
Indicele oficial pentru acest interval nu a fost încă publicat. Ca să ai un ordin de mărime, tabelul arată ce ar însemna un indice de 106, adică o creștere a prețurilor de 6%. E o ilustrare a formulei, nu o prognoză.
| Norma | Rovinieta anuală acum | La un indice de 106 | Diferența |
|---|---|---|---|
| Electric | 228 lei | 241 lei | +13 lei |
| Euro VI | 254 lei | 269 lei | +15 lei |
| Euro IV și V | 292 lei | 309 lei | +17 lei |
| Euro 0 – III | 330 lei | 349 lei | +19 lei |
O rovinietă anuală cumpărată în toamna asta te ține la prețul de acum până în toamna viitoare, indiferent ce se întâmplă cu tarifele la 1 ianuarie. Cine cumpără pachete scurte le va lua, de la anul, la prețul actualizat. E un argument în plus pentru anuală dacă oricum circuli mult.
Aceeași regulă se aplică și amenzii: fiind legată de prețul rovinietei anuale, crește și ea odată cu tariful.
Ce rovinietă să cumperi, în funcție de câte zile circuli
Am calculat, pentru fiecare număr de zile de la 1 la 365, care variantă iese cea mai ieftină. Apoi am repetat calculul pentru toate cele patru norme de poluare.
Rezultatul e surprinzător: pragurile sunt identice, indiferent ce mașină ai. Grila e construită proporțional, așa că raportul dintre perioade rămâne același la electrice și la Euro 0–III.
| Câte zile circuli pe an | Ce cumperi | Cât costă la un Euro VI | De ce |
|---|---|---|---|
| Exact 1 zi | O rovinietă de o zi | 22 lei | Singura situație în care zilnica are sens. |
| 2 – 10 zile | Pachetul de 10 zile | 30 lei | Costă mai puțin decât două roviniete zilnice. A doua zi e practic gratuită. |
| 11 – 30 de zile | Pachetul de 30 de zile | 48 lei | Mai ieftin decât două pachete de zece. |
| 31 – 60 de zile | Pachetul de 60 de zile | 76 lei | Mai ieftin decât două de treizeci. |
| 61 – 90 de zile | Trei pachete de 30 de zile | 144 lei | Aici combinația se inversează: trei de treizeci bat două de șaizeci. |
| 91 – 180 de zile | Pachete de 60 de zile | 152 – 228 lei | Cea mai eficientă combinație pe intervalul ăsta. |
| Peste 180 de zile | Anuala | 254 lei | De aici încolo, nicio combinație nu o mai bate. |
E cel mai contraintuitiv rezultat al calculului. La orice mașină, pachetul de 10 zile costă mai puțin decât două roviniete zilnice.
La un Euro VI: două zilnice înseamnă 44 de lei, iar pachetul de zece zile costă 30. La un Euro 0–III, diferența e și mai mare: 58 de lei față de 39.
Practic, a doua zi de drum e mai ieftină decât gratuită — plătind pentru zece zile, ieși mai ieftin decât plătind pentru două. Iar oamenii cumpără zilnice tocmai pentru că par cea mai mică sumă de pe ecran.
Dacă întrebi doar „de la câte zile bate anuala rovinieta zilnică”, răspunsul e 12 zile. Raportul dintre anuală și zilnică e între 11,2 și 11,5 la toate cele patru norme.
Dar comparația corectă nu e cu zilnicele — e cu pachetele. Iar acolo pragul urcă la 181 de zile: sub el, combinațiile de pachete costă mai puțin.
Ce câștigi totuși cu anuala sub acest prag e altceva decât bani: o singură achiziție, o singură dată de reținut, nicio zi neacoperită. Camerele nu iartă o zi, iar amenda minimă, plătită în 15 zile, costă exact cât anuala mașinii tale: 254 de lei la un Euro VI.
Calculul presupune că zilele tale se pot acoperi cu perioade consecutive. Dacă circuli o zi în ianuarie, una în aprilie și una în august, un pachet de zece zile nu le acoperă pe toate — expiră între timp.
De asta calculatorul de mai sus te întreabă și cum sunt grupate zilele, nu doar câte sunt. Trei ieșiri izolate în ani diferiți de calendar înseamnă trei achiziții separate, oricât de ieftin ar arăta pachetul.
Dube, microbuze, autobuze: ce se schimbă la celelalte categorii
Noua lege rearanjează și denumirile categoriilor. Au rămas patru: A pentru autoturisme, B pentru vehiculele de marfă de până la 3,5 tone, C pentru microbuze și D pentru autobuze. Ce era G și H a devenit C și D, iar camioanele grele au ieșit complet din sistemul rovinietei.
| Tip vehicul | Ce plătește de la 1 octombrie | Perioade disponibile | Ce s-a schimbat |
|---|---|---|---|
| Autoturisme | Rovinietă, pe normă Euro | 1 zi, 10 zile, 30, 60 de zile, 12 luni | Tarif diferențiat, stabilit în lei |
| Transport marfă sub 3,5 tone | Rovinietă, categoria B: 579 de lei pe an la Euro VI | ca la autoturisme | Tarif propriu, mai mare decât dublul unui autoturism. Rovinietele vechi rămân valabile până la expirare. Vehiculele mixte intră tot aici. |
| Autobuze și microbuze | Rovinietă, fostele categorii G și H | 1 zi, 10 zile, 30, 60 de zile, 12 luni | Au devenit categoriile C și D. Au aceleași perioade ca autoturismele; rovinieta de 7 zile nu mai există la nicio categorie. |
| Transport marfă peste 3,5 tone | TollRo, pe kilometru | nu se mai aplică | Ies din sistemul rovinietei. Rovinietele emise anterior își încetează valabilitatea, cu restituire la cerere scrisă. |
| Motociclete | Nimic | — | Nu plătesc rovinietă, indiferent de norma de poluare. |
Rovinieta pentru autoutilitară, dubă sau vehicul mixt de până la 3,5 tone
Vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de cel mult 3,5 tone formează categoria B. Plătesc mai mult decât dublul unui autoturism.
| Perioadă | Electric | Euro VI | Euro IV și V | Euro 0 – III |
|---|---|---|---|---|
| 1 zi | 46 lei | 52 lei | 59 lei | 67 lei |
| 10 zile | 62 lei | 69 lei | 79 lei | 90 lei |
| 30 de zile | 98 lei | 110 lei | 126 lei | 142 lei |
| 60 de zile | 156 lei | 173 lei | 199 lei | 225 lei |
| 12 luni | 521 lei | 579 lei | 665 lei | 752 lei |
Legea spune că vehiculele de transport mixt, adică cele construite pentru persoane și marfă în compartimente separate, se asimilează vehiculelor de marfă. Un pick-up cu cabină dublă sau o dubă cu cinci locuri și spațiu de marfă separat poate fi, în acte, vehicul mixt.
Diferența e mare: 579 de lei pe an la categoria B, față de 254 la un autoturism Euro VI. Uită-te în certificatul de înmatriculare la categoria vehiculului înainte să cumperi. Dacă iei rovinietă de autoturism pentru un vehicul care e de fapt mixt, rovinieta nu corespunde vehiculului, iar la control asta înseamnă că nu ai rovinietă valabilă.
Rovinieta pentru microbuze și autobuze
Categoria C cuprinde vehiculele de transport persoane cu 10–23 de locuri, cu tot cu șofer. Categoria D, pe cele cu peste 23 de locuri. Perioadele sunt aceleași ca la autoturisme.
Categoria C: microbuze, 10–23 de locuri
| Perioadă | Electric | Euro VI | Euro IV și V | Euro 0 – III |
|---|---|---|---|---|
| 1 zi | 49 lei | 54 lei | 63 lei | 71 lei |
| 10 zile | 156 lei | 173 lei | 199 lei | 225 lei |
| 30 de zile | 247 lei | 274 lei | 315 lei | 356 lei |
| 60 de zile | 390 lei | 433 lei | 498 lei | 563 lei |
| 12 luni | 2.471 lei | 2.746 lei | 3.157 lei | 3.569 lei |
Categoria D: autobuze și autocare, peste 23 de locuri
| Perioadă | Electric | Euro VI | Euro IV și V | Euro 0 – III |
|---|---|---|---|---|
| 1 zi | 86 lei | 96 lei | 110 lei | 124 lei |
| 10 zile | 273 lei | 303 lei | 349 lei | 394 lei |
| 30 de zile | 432 lei | 480 lei | 552 lei | 624 lei |
| 60 de zile | 683 lei | 759 lei | 872 lei | 986 lei |
| 12 luni | 4.326 lei | 4.807 lei | 5.528 lei | 6.249 lei |
La autoturisme, anuala bate pachetele de la 181 de zile în sus. La categoriile C și D, grila e construită altfel: pachetul de 60 de zile costă doar vreo 16% din anuală. Șase pachete de 60 de zile acoperă 360 de zile și costă, la un microbuz Euro VI, 2.598 de lei, față de 2.746 cât e anuala.
Am refăcut calculul pentru fiecare număr de zile: la microbuze și autobuze, anuala devine cea mai ieftină abia de la 361 de zile de circulație pe an. Dacă vehiculul stă măcar o săptămână pe an în garaj sau în service, pachetele costă mai puțin.
Rovinietele emise pentru vehiculele care trec la TollRo și-au încetat valabilitatea pe 1 octombrie. Legea prevede însă un mecanism de restituire: CNAIR returnează contravaloarea la cerere scrisă, atât pentru roviniete, cât și pentru peajele emise și nefolosite.
Excepția e clară: rovinietele pentru autoturisme și pentru vehicule de marfă de până la 3,5 tone rămân valabile până la data expirării.
Taxele de pod: două dispar, una rămâne
E partea cea mai bună a schimbării, și singura despre care nimeni nu se plânge. Dar nu dispar toate podurile cu plată.
| Podul | Cât costa | Ce s-a întâmplat la 1 octombrie | De reținut |
|---|---|---|---|
| Fetești – Cernavodă | 19 lei / trecere, autoturism | A dispărut | Cel mai folosit pod cu plată din țară, pe drumul spre litoral. |
| Giurgeni – Vadu Oii | 16 lei / trecere, autoturism | A dispărut | Ruta alternativă spre Constanța. |
| Giurgiu – Ruse | 15 lei / trecere, dinspre România | A rămas | E pod de frontieră, cu alt regim. Se plătește online prin eTarifGiurgiuPod, din iunie 2026. |
Dacă mergi la mare de patru ori pe an, dus-întors, plăteai până acum opt treceri × 19 lei = 152 de lei doar pe podul de la Fetești. Din 1 octombrie, zero.
Pentru un Euro VI cu rovinietă anuală, socoteala completă arată așa: plătești cu 9 lei mai puțin la rovinietă și cu 152 mai puțin la pod. În total, cu 161 de lei mai puțin pe an — dacă mergi la mare de patru ori.
Pentru un Euro 0–III care nu trece niciodată Dunărea, socoteala se inversează: plătește cu 67 de lei mai mult și nu economisește nimic la pod.
TollRo: ce înseamnă pentru vehiculele de peste 3,5 tone
Camioanele nu mai cumpără rovinietă. De la 1 octombrie 2026 au trecut la un sistem complet diferit, în care plătești pe kilometrii efectiv parcurși, nu pe perioadă. TollRo se aplică vehiculelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone, iar vehiculele de transport mixt sunt tratate la fel ca cele de marfă.
Patru variabile
Distanța parcursă, categoria vehiculului, tipul de drum și norma de poluare. Nu mai există tarif fix pe lună sau pe an.
Peste 3,5 tone
Vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. Autoturismele nu intră în TollRo.
Se restituie
Rovinietele emise anterior își încetează valabilitatea, iar CNAIR returnează contravaloarea la cerere scrisă.
Tarifele TollRo, în lei pe kilometru
Tarifele includ TVA. Pe drumurile naționale se plătește aproximativ jumătate din tariful de autostradă. Distanța se socotește în kilometri întregi.
| Masa maximă autorizată | Tipul de drum | Euro VI | Euro V–IV | Euro III–0 |
|---|---|---|---|---|
| Peste 3,5 t, până la 7,5 t | Autostradă, drum expres | 0,17 lei/km | 0,19 lei/km | 0,22 lei/km |
| Peste 3,5 t, până la 7,5 t | Drum național | 0,08 lei/km | 0,10 lei/km | 0,11 lei/km |
| Peste 7,5 t, sub 12 t | Autostradă, drum expres | 0,29 lei/km | 0,33 lei/km | 0,37 lei/km |
| Peste 7,5 t, sub 12 t | Drum național | 0,14 lei/km | 0,16 lei/km | 0,19 lei/km |
| 12 t și peste | Autostradă, drum expres | 0,48 lei/km | 0,55 lei/km | 0,62 lei/km |
| 12 t și peste | Drum național | 0,24 lei/km | 0,28 lei/km | 0,31 lei/km |
Ca ordin de mărime: 100 de kilometri de autostradă costă 48 de lei pentru un camion de 12 tone sau mai greu, Euro VI, și 62 de lei pentru unul Euro III sau mai vechi. Aceiași 100 de kilometri pe drum național costă 24, respectiv 31 de lei.
Tichet de rută
Îl cumperi înainte de drum, cu cel mult 72 de ore înainte, pentru un traseu declarat: plecare, puncte intermediare, destinație. E valabil 72 de ore pentru o singură trecere.
Aplicația TollRo
Gratuită, pe telefon. O pornești înainte să intri pe drumul tarifat și o oprești la final. Ai nevoie de date mobile, de localizare activă și de bani în portofelul electronic pe tot traseul.
Aparat de bord
Plata automată prin furnizori autorizați, cu echipament montat în cabină. Legea prevede accesul la sistem prin acești furnizori de la 15 ianuarie 2027.
Dacă se poate stabili distanța parcursă, datorezi tariful pentru kilometrii respectivi. Dacă nu se poate stabili, legea fixează suma datorată la 2.000 de lei, aplicată o singură dată într-un interval de 12 ore. Controlul se face cu camere, automat, și cu terminale, după oprirea vehiculului.
În primele zile după lansare, platforma a avut probleme la conturi și la plăți. Compania de drumuri a anunțat că utilizatorii care nu au putut plăti din cauza acestor erori nu vor fi sancționați, dar că tariful rămâne datorat. Păstrează dovezile: capturi de ecran cu eroarea și ora la care ai încercat.
Trecerea de la perioadă la kilometraj schimbă fundamental economia transportului. Un camion care stă în parcare nu mai plătește nimic. Unul care rulează intens plătește proporțional mai mult decât plătea cu rovinietă anuală.
Pentru firmele mici, cu unul-două vehicule folosite ocazional, e o veste bună. Pentru flotele care rulează constant, costul devine variabil și trebuie bugetat altfel: nu ca o taxă anuală fixă, ci ca o cheltuială pe kilometru, alături de combustibil.
Mașina pe firmă: cine plătește rovinieta și cât se deduce
Tariful e identic. Ce diferă sunt trei lucruri: cine e obligat s-o cumpere, cât se deduce și unde se plătește amenda dacă lipsește.
| Situația | Cine cumpără rovinieta | Se deduce? | De reținut |
|---|---|---|---|
| Mașină în proprietatea firmei | Firma | Da, 50% la utilizare mixtă; 100% la utilizare exclusivă | E cheltuială de funcționare, ca RCA sau ITP. |
| Leasing financiar | Utilizatorul, adică firma | La fel, 50% sau 100% | Ca la impozitul auto, obligațiile curente cad în sarcina locatarului. |
| Microîntreprindere | Firma | Nu se deduce nimic | Impozitul se calculează pe cifra de afaceri, nu pe profit. Cheltuielile nu reduc baza. |
| Mașină personală în comodat | Proprietarul, persoana fizică | Nu | Comodatul transmite folosința, nu proprietatea. |
| Mașină închiriată sau în rent-a-car | De regulă proprietarul, prin contract | — | Verifică în contract. Răspunderea contravențională rămâne la proprietarul din certificatul de înmatriculare. |
Pentru persoane fizice, amenda se plătește la bugetul local — prin Ghișeul.ro sau la casieria primăriei.
Pentru persoane juridice, se plătește la bugetul de stat, în contul IBAN comunicat de ANAF. Sunt circuite diferite, iar plata în contul greșit înseamnă amendă neachitată, cu tot ce urmează.
În ambele cazuri, după plată trebuie trimise copii ale documentelor către CESTRIN, structura din CNAIR care întocmește procesele-verbale.
Când ai cinci sau zece vehicule, verificarea individuală devine sursa erorilor. Expirările cad în zile diferite, iar camerele nu iartă o zi. Pe portalul etoll.ro, un singur cont poate ține toate vehiculele firmei.
Un proces intern simplu rezolvă asta: un tabel cu numărul de înmatriculare, norma Euro de la rubrica V.9 și data de expirare, verificat la început de lună. Pentru un cost total pe vehicul, vezi calculatorul de cost de deținere.
Amenda: cât e acum, cum se dă și de ce nu mai e aceeași pentru toată lumea
Lipsa rovinietei valabile e contravenție. De la 1 octombrie 2026, amenda nu mai e o sumă fixă. Legea nr. 226/2023 o leagă de prețul rovinietei: minimul este dublul rovinietei pe 12 luni, iar maximul este de patru ori rovinieta pe 12 luni, pentru categoria și norma vehiculului tău. Cu cât mașina poluează mai mult, cu atât amenda e mai mare.
| Autoturism | Rovinieta anuală | Amenda minimă | Amenda maximă | Dacă plătești în 15 zile |
|---|---|---|---|---|
| Electric | 228 lei | 456 lei | 912 lei | 228 lei |
| Euro VI | 254 lei | 508 lei | 1.016 lei | 254 lei |
| Euro IV și V | 292 lei | 584 lei | 1.168 lei | 292 lei |
| Euro 0 – III | 330 lei | 660 lei | 1.320 lei | 330 lei |
Pentru autoutilitare și vehicule mixte de până la 3,5 tone, calculul pornește de la rovinieta lor anuală, mai scumpă:
| Autoutilitară sau vehicul mixt până la 3,5 t | Rovinieta anuală | Amenda minimă | Amenda maximă | Dacă plătești în 15 zile |
|---|---|---|---|---|
| Electric | 521 lei | 1.042 lei | 2.084 lei | 521 lei |
| Euro VI | 579 lei | 1.158 lei | 2.316 lei | 579 lei |
| Euro IV și V | 665 lei | 1.330 lei | 2.660 lei | 665 lei |
| Euro 0 – III | 752 lei | 1.504 lei | 3.008 lei | 752 lei |
Dacă achiți în 15 zile de la comunicarea procesului-verbal, plătești jumătate din minim. Iar jumătate din dublul anualei înseamnă exact anuala: 254 de lei la un Euro VI, 330 la un Euro 0–III.
Cu alte cuvinte, o singură zi fără rovinietă te costă, în cel mai bun caz, cât un an întreg de rovinietă. Și nu acoperă nicio zi: rovinieta tot trebuie cumpărată, separat. Lipsa ei e contravenție continuă, iar plata amenzii nu stinge obligația.
Aproape toate articolele despre amenda de rovinietă scriu încă „între 500 și 1.000 de lei”. Erau sumele din vechea reglementare, Ordonanța Guvernului nr. 15/2002, care se aplică în continuare faptelor de până pe 30 septembrie 2026. Pentru drumurile făcute de la 1 octombrie încolo, se aplică formula nouă.
| Ce se întâmplă | Ce spune legea | De reținut |
|---|---|---|
| Cum ești prins | Cu camere video, automat, sau cu terminale, la control | Camerele sunt administrate de CNAIR. La mașinile cu numere străine, sancțiunea se aplică pe loc, la control. |
| În cât timp afli | Procesul-verbal se comunică în cel mult 2 luni de la aplicarea sancțiunii | Vine prin poștă, la adresa proprietarului din certificatul de înmatriculare. |
| Câte amenzi poți primi | Una singură până la comunicare | Între data faptei și data comunicării procesului-verbal nu se pot încheia alte procese-verbale pentru același vehicul. |
| Până când te pot amenda | 4 luni de la data faptei | După acest termen, aplicarea amenzii se prescrie. |
| Plata la jumătate | În 15 zile de la comunicare | Jumătate din minim, adică exact prețul rovinietei anuale. |
| Contestație | 15 zile de la comunicare | La judecătoria în raza căreia s-a constatat fapta. |
| Rovinieta, oricum | Se cumpără separat | Plata amenzii nu stinge obligația. |
Nu de poliție. De rețeaua de camere administrată de CESTRIN, o structură specializată din CNAIR. Recunoașterea numerelor de înmatriculare e automată, iar verificarea se face în baza de date a rovinietelor.
Procesul-verbal se întocmește în lipsa ta și se comunică prin poștă, la adresa proprietarului din certificatul de înmatriculare. Poate ajunge la tine la câteva luni după drum: legea lasă 4 luni pentru aplicarea sancțiunii și încă cel mult 2 pentru comunicare. De asta oamenii primesc amenzi pentru drumuri pe care le-au uitat deja.
Vestea bună din legea nouă: cât timp nu ți s-a comunicat primul proces-verbal, nu ți se poate întocmi altul pentru aceeași mașină. Nu mai există riscul de a primi zece amenzi pentru zece zile la rând.
În vechea reglementare, pe lângă amendă apărea și un tarif de despăgubire, ca sumă separată pentru folosirea drumului fără rovinietă. Legea nr. 226/2023, care se aplică de la 1 octombrie 2026, nu mai prevede o asemenea sumă pentru rovinietă: sancțiunea este amenda, calculată din prețul anualei.
Pentru camioanele care circulă fără TollRo există însă o regulă proprie: tariful datorat pentru kilometrii parcurși sau, dacă distanța nu se poate stabili, 2.000 de lei.
Ziua de grație: dacă ai uitat, o poți repara a doua zi
E cea mai utilă prevedere din toată legislația rovinietei și aproape nimeni nu o menționează.
Regula introdusă în 2026 permite achiziția rovinietei pentru ziua în care ai circulat, până la sfârșitul zilei următoare, fără să fii amendat. E scrisă în Legea nr. 226/2023, la articolul 5: utilizatorii vehiculelor înmatriculate în România pot achita rovinieta pentru ziua în curs până cel târziu la ora 24 a zilei următoare.
Practic: ai plecat marți dimineață pe autostradă și ți-ai amintit seara că ți-a expirat rovinieta. Ai timp până miercuri, la ora 24, să cumperi una valabilă pentru marți. Camera te-a văzut, dar în baza de date apare o rovinietă acoperitoare pentru ziua respectivă.
Nu e o portiță. E o prevedere legală, gândită exact pentru situația cea mai frecventă: omul care a uitat, nu cel care evită taxa.
Am circulat fără rovinietă: cât timp mai am și cât mă costă
Alege ziua în care ai circulat, tipul vehiculului și norma. Îți spunem până când mai poți cumpăra rovinieta pentru ziua aceea, cât costă și ce amendă eviți.
Calcul pe Legea nr. 226/2023: rovinieta pentru ziua în curs se poate achita până la ora 24 a zilei următoare, pentru vehiculele înmatriculate în România. Amenda este între de două ori și de patru ori rovinieta pe 12 luni; în 15 zile de la comunicare se poate plăti jumătate din minim.
Dacă au trecut mai mult de două zile, nu mai funcționează. Dacă ai circulat trei zile fără rovinietă, poți acoperi retroactiv doar ultima.
Și nu te scutește de o amendă deja emisă. Dacă procesul-verbal a fost întocmit înainte să cumperi, contestația e singura cale — în 15 zile de la comunicare.
Nu se aplică mașinilor înmatriculate în alt stat. Legea vorbește doar despre vehiculele înmatriculate în România; un vehicul cu numere străine trebuie să aibă rovinieta cumpărată înainte de a intra pe drumul național.
Verifică imediat ce îți amintești. O rovinietă de o zi costă între 20 și 29 de lei. Amenda minimă, plătită în termen, costă cât anuala: între 228 și 330 de lei.
Pe ce drumuri ai nevoie de rovinietă și unde nu
Rovinieta nu se plătește pentru orice drum. Se plătește pentru rețeaua de drumuri naționale administrată de CNAIR: autostrăzi, drumuri expres, drumuri europene și drumuri naționale. Atât. Tariful acoperă și timpul în care mașina staționează pe aceste drumuri, nu doar mersul.
| Tipul de drum | Ai nevoie de rovinietă? | Cum îl recunoști |
|---|---|---|
| Autostradă | Da | Indicator A, plus numărul: A1, A2, A3. |
| Drum expres | Da | Indicator specific de drum expres. |
| Drum european | Da | Litera E și un număr, pe fond verde: E60, E85, E81. |
| Drum național | Da | DN și un număr, pe fond albastru: DN1, DN7. |
| Drum județean | Nu | DJ și un număr: DJ101, DJ203. |
| Drum comunal | Nu | DC și un număr: DC23. |
| Străzi și bulevarde din localitate | Nu | Rețeaua locală obișnuită. |
| Drumuri forestiere | Nu | Nu fac parte din rețeaua CNAIR. |
De la 1 octombrie 2026, excepția e scrisă direct în lege. Legea nr. 226/2023 spune, la articolul 5, că rovinieta se aplică pe rețeaua de drumuri naționale cu excepția sectoarelor de drum național aflate în intravilanul municipiilor, între indicatoarele de intrare și ieșire. Aceeași formulare apare pe portalul oficial etoll.ro.
Regula nu e nouă. Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 769/2010 prevedea deja, la articolul 1 alineatul 3, că tariful de utilizare nu se aplică pentru sectoarele de drumuri naționale aflate în interiorul reședințelor de județ și al municipiilor, între indicatoarele rutiere de intrare și ieșire.
Practic: dacă DN1 trece prin Ploiești, porțiunea dintre indicatorul de intrare și cel de ieșire e scutită. Dacă același DN1 trece printr-o comună, nu e.
Municipiu sau reședință de județ înseamnă scutit. Oraș mic sau comună înseamnă că plătești. E o distincție administrativă pe care n-o vede nimeni de la volan, pentru că indicatorul de localitate arată la fel în ambele cazuri.
În localitatea Românești, pe DN1, oamenii care locuiesc acolo sunt obligați să cumpere rovinietă ca să ajungă acasă. Singurul drum de acces e drumul național, iar pe el sunt montate camere.
Legea spune că oricine folosește un drum național plătește, indiferent de domiciliu. Deci un om care nu iese niciodată din satul lui plătește aceeași taxă ca cineva care traversează țara.
Nu e o portiță de contestat, e felul în care e scrisă regula. Dacă locuiești pe un drum național într-o comună, rovinieta anuală e obligatorie, oricât de puțin ai circula.
Ani la rând, sursele publice s-au contrazis pe subiectul sectoarelor din municipii: unele spuneau că sunt scutite, altele că rovinieta e obligatorie și acolo. De la 1 octombrie, legea și portalul oficial spun același lucru: în intravilanul municipiilor nu se plătește. Ce rămâne greu de văzut de la volan e unde se termină municipiul și dacă localitatea următoare e municipiu sau doar oraș.
Diferența de cost dintre a avea dreptate și a greși e disproporționată: o rovinietă de o zi costă între 20 și 29 de lei, iar amenda minimă plătită în termen costă cât anuala, între 228 și 330 de lei. Când ai dubii, ia rovinieta.
Ce faci dacă numărul de pe rovinietă e greșit
Se întâmplă mai des decât ai crede, mai ales la cumpărarea prin intermediari. O literă greșită înseamnă că rovinieta nu acoperă mașina ta, iar camerele o văd ca inexistentă.
Ceri corectarea la CNAIR
În scris, la CNAIR, prin canalele de contact de pe portalul oficial. Atașezi documentele care dovedesc eroarea: dovada plății și certificatul de înmatriculare.
Aștepți maximum cinci zile lucrătoare
Atât durează corecția, dacă cererea îndeplinește condițiile din lege.
Nu circula până la confirmare
Partea critică: până la confirmarea scrisă din partea CNAIR, rovinieta nu e considerată valabilă pentru numărul corect. Dacă ieși pe drum în intervalul ăsta, ești neacoperit.
Dacă ai primit deja amendă
Ai dreptul să depui plângere la judecătoria din zona în care s-a constatat contravenția, în 15 zile de la comunicare. Dovada că aveai rovinietă valabilă e argumentul principal.
Rovinieta e obligatorie indiferent de țara de înmatriculare. Un vehicul cu numere străine care circulă pe drumurile naționale din România are aceeași obligație ca unul înmatriculat aici, iar camerele citesc la fel orice plăcuță. Două diferențe: la numerele străine, amenda se poate aplica pe loc, la control, iar ziua de grație nu se aplică. Rovinieta nu se poate lua prin SMS pentru un număr străin.
De unde cumperi rovinieta acum: etoll.ro, aplicația, SMS-ul și avertismentul despre supraprețuri
Rovinieta e un produs identic, indiferent de unde o iei. Prețul nu ar trebui să difere. Și totuși diferă, uneori dramatic. De la 1 octombrie 2026, canalele oficiale sunt patru.
| Canalul | Ce poți face | Cum plătești | De reținut |
|---|---|---|---|
| Portalul etoll.ro | Cont, mașini înregistrate, rovinietă, verificare, facturi | Cu cardul | Portalul oficial al CNAIR. Tariful e cel din grilă, fără comision. |
| Aplicația TollRo | Rovinietă, de pe telefon | Cu cardul | Gratuită, pentru iPhone și Android. E aplicația CNAIR, aceeași pe care o folosesc și camioanele pentru TollRo. |
| Punctele CNAIR și frontiera | Rovinietă, la ghișeu | Numerar sau card | La secțiile de drumuri naționale, la agențiile de control și încasare și în punctele de trecere a frontierei. |
| Distribuitori autorizați | Rovinietă: benzinării, site-uri și aplicații partenere | Numerar, card, SMS | Legali, dar pot avea comision. Compară suma cu grila. |
| SMS | Doar perioadele scurte | Din credit sau pe factură | Numai pentru numere de înmatriculare din România și numai pentru valabilitatea minimă a categoriei, de exemplu o zi sau 10 zile. Anuala nu se poate lua prin SMS. |
Portalul oficial este etoll.ro. Îți faci cont, adaugi mașina cu numărul de înmatriculare și norma din talon, alegi perioada și plătești. Rovinieta există doar electronic, în baza de date: nu primești nimic de lipit pe parbriz. Poți cumpăra și în avans, cu cel mult 30 de zile înainte de data de la care vrei să fie valabilă.
CNAIR a avertizat public că există platforme care percep comisioane uriașe. Pentru o rovinietă anuală de 254 de lei, asta poate însemna peste 700 de lei plătiți pentru exact același document.
Site-urile arată legitim: formular, plată cu cardul, confirmare pe e-mail. Rovinieta pe care o primești e reală și valabilă. Doar prețul e de trei ori mai mare.
Portalul oficial etoll.ro
Varianta fără comision. Se plătește cu cardul, confirmarea vine pe e-mail, iar rovinieta se activează la înregistrarea plății. Dacă o cumperi pentru ziua în curs, valabilitatea începe din momentul înregistrării, nu de la miezul nopții.
Puncte autorizate
Benzinării și alți distribuitori cu care CNAIR are convenție, plus punctele proprii ale companiei. Tariful e cel legal, eventual cu un comision mic și afișat.
Aplicații și platforme private
Legale, dar cu comision propriu. Înainte să plătești, compară suma finală cu tariful din grila de mai sus. Dacă e cu mai mult de câțiva lei peste, închide pagina.
Regula de verificat în zece secunde
Ai grila în articolul ăsta. Dacă un Euro VI anual nu costă 254 de lei, ci 400, ești pe site-ul greșit. Nu există motiv legitim pentru o asemenea diferență.
Transferul bancar în conturile CNAIR nu ține loc de rovinietă, oricât de clar ai scrie numărul mașinii în detaliile plății. La fel, un link de plată primit prin SMS sau e-mail fără să-l fi cerut. Dacă ai virat deja bani, îi poți cere înapoi în scris, cu dovada plății.
Cum verifici dacă ai rovinietă valabilă
Verificarea e gratuită și se face după numărul de înmatriculare, pe portalul oficial, la pagina Verificare rovinietă de pe etoll.ro. Nu îți trebuie serie de șasiu, cont sau aplicație.
Doar numărul
Numărul de înmatriculare, așa cum apare în talon. Verificarea e gratuită și instantă.
Data expirării
Dacă ai rovinietă valabilă și până când. Rovinieta expiră la ora 24 a ultimei zile, nu la ora la care ai cumpărat-o.
Înainte de fiecare drum lung
Sau o dată pe lună, dacă ai anuală. Cel mai simplu e să îți pui o alarmă cu două săptămâni înainte de expirare.
Mașină cumpărată recent. Rovinieta e legată de vehicul, nu de proprietar, deci se transferă — dar verifică data de expirare înainte să pleci la drum. Vânzătorul nu ți-o spune întotdeauna. Legea spune că rovinieta își păstrează valabilitatea și la schimbarea numărului de înmatriculare în România.
Mașină de închiriat. De regulă firma o asigură prin contract, dar răspunderea contravențională rămâne la proprietarul din certificatul de înmatriculare. Întreabă explicit.
Anuala expirată cu o zi. Cea mai frecventă. Dacă ai cumpărat-o pe 3 octombrie anul trecut, expiră pe 2 octombrie anul acesta, nu pe 3.
Dacă mașina e radiată din circulație, CNAIR îți returnează, la cerere scrisă, contravaloarea rovinietei pentru perioada rămasă nefolosită. E unul dintre puținele cazuri în care rovinieta se restituie.
Dacă mașina e înmatriculată în altă țară, rovinieta rămâne valabilă numai dacă anunți în scris CNAIR noul număr, ca să fie trecut în baza de date. Altfel, camerele văd un număr fără rovinietă.
Dicționarul rovinietei
Cuvintele care apar pe portal, în procesul-verbal și în lege, explicate scurt.
Rovinieta e 254 de lei. Mașina e de o sută de ori mai mult.
Taxa de drum e cea mai vizibilă cheltuială auto, pentru că o plătești conștient, o dată pe an. Dar e și cea mai mică. Restul costurilor curg în fiecare lună, fără să le observi.
Ce întreabă cel mai des românii despre rovinietă
Cât costă rovinieta pe un an în 2026?
De la 1 octombrie 2026, rovinieta anuală pentru un autoturism costă 228 de lei la mașinile electrice, 254 la Euro VI, 292 la Euro IV și Euro V și 330 la cele încadrate între Euro 0 și Euro III. Până pe 30 septembrie, toate autoturismele plăteau același tarif, 262,92 lei. Pentru electrice și Euro VI, noul tarif e deci mai mic decât cel vechi. De la 1 ianuarie, tarifele se actualizează în fiecare an cu inflația.
Cât costă rovinieta pe o zi?
Între 20 și 29 de lei, în funcție de normă: 20 la electrice, 22 la Euro VI, 26 la Euro IV–V și 29 la Euro 0–III. E singura perioadă care se scumpește pentru toată lumea, inclusiv pentru electrice, unde urcă de la 18,40 lei. Raportat la o zi de drum, e cea mai scumpă formă de a circula legal: de peste treizeci de ori mai mult pe zi decât anuala.
Cât costă rovinieta pe o lună?
Rovinieta de 30 de zile costă 43 de lei la electrice, 48 la Euro VI, 55 la Euro IV–V și 62 la Euro 0–III. Există și varianta de 10 zile — 27, 30, 35 și 39 de lei — și cea de 60 de zile: 68, 76, 87 și 99 de lei. Nu există rovinietă de o săptămână și nici de șase luni: din 1 octombrie 2026, perioadele sunt o zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile și 12 luni, la toate categoriile de vehicule.
Cât costă rovinieta pentru Euro 4, Euro 5 și Euro 6?
Pentru un autoturism Euro 6, rovinieta costă 22 de lei pe o zi, 30 pe 10 zile, 48 pe 30 de zile, 76 pe 60 de zile și 254 pe 12 luni. Pentru Euro 4 și Euro 5, tarifele sunt aceleași între ele: 26, 35, 55, 87 și 292 de lei. Pentru Euro 3 și mai vechi: 29, 39, 62, 99 și 330 de lei.
Cât costă rovinieta pentru o mașină electrică sau hibridă?
Mașinile electrice plătesc cel mai mic tarif: 20 de lei pe o zi și 228 pe 12 luni. Tariful de electrică se aplică numai vehiculelor propulsate exclusiv electric. Hibridele și plug-in hibridele au și motor termic, deci plătesc după norma Euro din talon; cele mai multe sunt Euro 6, adică 254 de lei pe an.
Cât costă rovinieta pentru o autoutilitară de până la 3,5 tone?
Vehiculele de transport marfă de cel mult 3,5 tone sunt categoria B și plătesc, la Euro VI, 52 de lei pe o zi, 69 pe 10 zile, 110 pe 30 de zile, 173 pe 60 de zile și 579 pe 12 luni. La Euro IV–V anuala e 665 de lei, la Euro 0–III 752, iar la electrice 521. Vehiculele mixte, cu persoane și marfă în compartimente separate, plătesc tot tariful de marfă.
De la câte zile pe an merită rovinieta anuală?
De la 12 zile, indiferent ce mașină ai. Am împărțit tariful anual la cel zilnic pentru toate cele patru norme și raportul iese între 11,2 și 11,5. Practic, dacă ieși pe drum național sau autostradă mai mult de unsprezece zile pe an, anuala e deja mai ieftină decât zilnicele. Dacă zilele tale cad grupat, pachetele de 10 sau 30 de zile pot fi și mai avantajoase — calculatorul de pe această pagină le compară pe toate.
Rovinieta cumpărată înainte de 1 octombrie mai e valabilă?
Da, pentru autoturisme, microbuze, autobuze și pentru vehicule de transport marfă de până la 3,5 tone. Rămâne valabilă până la data expirării înscrise, iar noul tarif se aplică doar la următoarea achiziție. Pentru vehiculele care au trecut la TollRo, adică peste 3,5 tone, rovinietele emise anterior și-au încetat valabilitatea, dar CNAIR restituie contravaloarea la cerere scrisă.
Am cumpărat rovinieta anuală înainte de 1 octombrie. Am făcut bine?
Depinde de normă. Dacă ai Euro IV, V sau mai vechi, da: ai plătit 262,92 lei în loc de 292 sau 330, deci ai economisit între 29 și 67 de lei, iar rovinieta e valabilă douăsprezece luni. Dacă ai electrică sau Euro VI, ai plătit cu 35, respectiv cu 9 lei mai mult decât costă acum. Diferența nu se restituie, dar rovinieta rămâne valabilă până la data înscrisă.
Unde găsesc norma Euro a mașinii mele?
La rubrica V.9 din certificatul de înmatriculare. Apare și în cartea de identitate a vehiculului. Dacă norma nu poate fi identificată, legea încadrează vehiculul în clasa Euro 0, adică la tariful cel mai mare din grilă — aceeași regulă ca la impozitul auto, unde lipsa normei din evidența primăriei te trece direct la categoria Non-Euro, cea mai scumpă. La mașinile electrice contează mențiunea de la rubrica P.3.
Cât e amenda pentru lipsa rovinietei în 2026?
De la 1 octombrie 2026, amenda este între de două ori și de patru ori rovinieta pe 12 luni a vehiculului, conform Legii nr. 226/2023. Pentru un autoturism Euro VI înseamnă între 508 și 1.016 lei; pentru unul Euro 0–III, între 660 și 1.320 de lei. Dacă achiți în 15 zile de la comunicarea procesului-verbal, plătești jumătate din minim, adică exact prețul rovinietei anuale: 254, respectiv 330 de lei. Rovinieta tot trebuie cumpărată separat. Pentru fapte de până pe 30 septembrie 2026 se aplică vechile sume, 500–1.000 de lei la autoturisme.
Am uitat rovinieta. Mai pot face ceva?
Da, dacă reacționezi repede. Legea nr. 226/2023 permite cumpărarea rovinietei pentru ziua în care ai circulat până la ora 24 a zilei următoare, fără să fii amendat. Dacă ai circulat marți și îți amintești seara, ai timp până miercuri la miezul nopții. Regula e valabilă doar pentru mașinile înmatriculate în România. După acest termen nu mai funcționează, iar dacă procesul-verbal a fost deja întocmit, singura cale e contestația, în 15 zile de la comunicare.
Pe ce drumuri e obligatorie rovinieta?
Pe autostrăzi, drumuri expres, drumuri europene și drumuri naționale — toată rețeaua administrată de CNAIR. Nu e obligatorie pe drumuri județene, comunale, forestiere sau pe străzile din localități. Există o excepție scrisă în lege: rovinieta nu se aplică pe sectoarele de drum național aflate în intravilanul municipiilor, între indicatoarele de intrare și ieșire. Distincția e administrativă: municipiu înseamnă scutit, comună sau oraș mic înseamnă că plătești.
Am nevoie de rovinietă dacă circul doar în localitate?
Depinde pe ce drum. Dacă rămâi pe străzile obișnuite, nu. Dacă localitatea ta e traversată de un drum național și circuli pe el, da — legea spune că oricine folosește un drum național plătește, indiferent de domiciliu. E cazul localității Românești, pe DN1, unde oamenii sunt obligați să cumpere rovinietă ca să ajungă acasă, pentru că singurul drum de acces e drumul național și are camere montate.
Numărul de pe rovinietă e greșit. Ce fac?
Ceri corectarea la CNAIR, prin e-mail, cu dovada plății și certificatul de înmatriculare atașate. Corecția se face în maximum cinci zile lucrătoare. Partea critică: până la confirmarea scrisă din partea CNAIR, rovinieta nu e considerată valabilă pentru numărul corect, deci nu circula pe drum național în intervalul ăsta. Dacă ai primit deja amendă deși aveai rovinietă valabilă, poți depune plângere la judecătoria din zona în care s-a constatat contravenția.
Mașinile cu numere străine plătesc rovinietă?
Da. Obligația nu depinde de țara de înmatriculare. Un vehicul cu plăcuțe străine care circulă pe drumurile naționale din România are aceeași obligație ca unul înmatriculat aici, iar camerele citesc la fel orice număr. Două diferențe: amenda se poate aplica pe loc, la control, iar rovinieta nu se poate cumpăra prin SMS și nici a doua zi, pentru ziua în care ai circulat deja.
Cum verific dacă am rovinietă valabilă?
Gratuit, după numărul de înmatriculare, pe portalul oficial etoll.ro, la secțiunea „Verificare rovinietă”. Nu îți trebuie serie de șasiu, cont sau aplicație. Afli dacă ai rovinietă și până când e valabilă. Atenție la data exactă: rovinieta expiră la ora 24 a ultimei zile, iar o anuală cumpărată pe 3 octombrie expiră pe 2 octombrie anul următor, nu pe 3.
Cine plătește rovinieta la o mașină pe firmă?
Firma, dacă mașina e în proprietatea ei sau în leasing financiar — în leasing, obligațiile curente cad în sarcina utilizatorului. Se deduce 50% la utilizare mixtă și 100% la utilizare exclusivă, ca orice cheltuială de funcționare. Microîntreprinderile nu deduc nimic, pentru că impozitul se calculează pe cifra de afaceri. La mașina personală folosită prin comodat, rovinieta rămâne cheltuiala proprietarului și nu se deduce.
Unde se plătește amenda dacă mașina e pe firmă?
La bugetul de stat, în contul IBAN comunicat de ANAF — nu la bugetul local, cum se întâmplă la persoane fizice. Sunt circuite diferite, iar plata în contul greșit înseamnă amendă neachitată. În ambele cazuri, după plată se trimit copii ale documentelor către CESTRIN, structura din CNAIR care întocmește procesele-verbale.
Motocicletele plătesc rovinietă?
Nu. Motocicletele nu plătesc rovinietă, indiferent de norma de poluare. E singura categorie complet exceptată.
Ce se întâmplă cu taxa de pod de la Fetești?
A dispărut de la 1 octombrie 2026, împreună cu cea de la Giurgeni-Vadu Oii. Erau 19 lei, respectiv 16 lei per trecere pentru un autoturism. A rămas însă taxa de la podul Giurgiu-Ruse, 15 lei pe sensul dinspre România, pentru că e pod de frontieră, cu alt regim. Se plătește online, prin eTarifGiurgiuPod.
Ce este TollRo și pe cine afectează?
Sistemul de tarifare pe kilometri parcurși, aplicat de la 1 octombrie 2026 vehiculelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone și vehiculelor mixte asimilate lor. Acestea nu mai cumpără rovinietă. Tariful e între 0,08 și 0,62 lei pe kilometru, după masă, tipul de drum și norma de poluare, și se plătește prin tichet de rută sau prin aplicația TollRo. Autoturismele nu intră în TollRo.
De ce unele site-uri vând rovinieta mult mai scump?
Pentru că percep comisioane proprii. CNAIR a avertizat public că există platforme care încasează cu până la 186% peste tariful legal — pentru o rovinietă anuală de 254 de lei, asta poate însemna peste 700. Documentul primit e real și valabil, doar prețul e de trei ori mai mare. Compară întotdeauna suma finală cu grila oficială înainte să plătești.
Se cumpără rovinieta prin SMS?
Da, și după 1 octombrie 2026, prin distribuitorii autorizați, dar cu două limite: numai pentru numere de înmatriculare din România și numai pentru valabilitatea minimă a categoriei, de exemplu o zi sau 10 zile. Anuala nu se poate lua prin SMS. Varianta cea mai sigură rămâne portalul oficial etoll.ro sau un punct autorizat. Indiferent de canal, verifică suma finală față de grila oficială.
De unde cumpăr rovinieta după 1 octombrie 2026?
De pe portalul oficial etoll.ro, din aplicația TollRo a CNAIR, de la punctele de vânzare ale companiei și din punctele de trecere a frontierei, sau de la distribuitorii autorizați: benzinării, site-uri și aplicații partenere, inclusiv prin SMS. Transferul bancar în conturile CNAIR nu ține loc de rovinietă. Pe etoll.ro tariful e cel din grilă, fără comision.
Platforma etoll.ro nu a mers și nu am putut plăti. Iau amendă?
CNAIR a anunțat că utilizatorii care nu au putut plăti din cauza problemelor tehnice de după lansarea din 1 octombrie 2026 nu vor fi sancționați pentru perioada în care sistemul a funcționat defectuos. Obligația de plată rămâne însă: cumpără rovinieta de îndată ce platforma funcționează și păstrează dovezi ale încercărilor nereușite, cu dată și oră.
Rovinieta se transferă la noul proprietar?
Da, rovinieta e legată de vehicul, nu de proprietar. Legea spune că își păstrează valabilitatea la schimbarea utilizatorului și la atribuirea unui alt număr de înmatriculare în România. Dacă mașina e înmatriculată în altă țară, rămâne valabilă numai dacă anunți în scris CNAIR noul număr. Verifică data de expirare, pentru că vânzătorul nu o menționează întotdeauna.
Rovinieta se scumpește din nou în 2027?
Tarifele sunt stabilite în lei și se actualizează în fiecare an cu indicele prețurilor de consum comunicat de Institutul Național de Statistică, cu aplicare de la 1 ianuarie a anului următor și rotunjire în jos la leu. Ordinul nu face excepție pentru primul an, deci prima actualizare e de așteptat la 1 ianuarie 2027. O anuală cumpărată înainte rămâne valabilă la prețul plătit.
Dacă trag o remorcă, plătesc rovinietă mai mare?
La autoturisme, categoria se stabilește după numărul de locuri, așa că o remorcă nu schimbă tariful. La vehiculele de marfă, legea privește ansamblul format din vehicul și remorcă, iar pragul de 3,5 tone desparte rovinieta de TollRo. Dacă tractezi cu o autoutilitară, verifică masele din certificatele de înmatriculare înainte de drum.
Mi se restituie rovinieta dacă radiez sau vând mașina?
La radierea din circulație, CNAIR returnează, la cerere scrisă, contravaloarea rovinietei pentru perioada rămasă nefolosită. La vânzare nu se restituie nimic: rovinieta rămâne valabilă pentru mașină și trece la noul proprietar.
De unde vin cifrele
- Tarifele de la 1 octombrie 2026: Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 888/2026, publicat în Monitorul Oficial nr. 818 din 25 septembrie 2026, care stabilește categoriile de vehicule și nivelul rovinietei pe clase de emisii.
- Tarifele valabile până pe 30 septembrie 2026: tarifele oficiale CNAIR, stabilite în euro și convertite la cursul BNR. Pentru autoturisme: 18,40 lei o zi, 31,50 lei zece zile, 49,95 lei treizeci de zile, 84,15 lei șaizeci de zile și 262,92 lei douăsprezece luni, la cursul de 5,2584 lei/euro.
- Cadrul legal: Legea nr. 226/2023 privind aplicarea unor tarife rutiere pe rețeaua de drumuri naționale, cu termenele prorogate prin Legea nr. 103/2026. Ordonanța Guvernului nr. 15/2002, modificată prin OG nr. 23/2025, pentru amenzile aplicabile faptelor de până pe 30 septembrie 2026.
- Impozitul auto pe normă de poluare: Legea nr. 239/2025, care modifică art. 470 din Codul fiscal, corectată prin OUG nr. 78/2025. Detaliat separat în ghidul despre impozitul auto.
- Ce am calculat noi: comparația dintre grila nouă și tariful unic anterior, costul pe zi la fiecare perioadă și pragul de la care anuala devine mai ieftină, plafoanele din lege verificate pe grilă, amenzile calculate din prețul anualei și ilustrarea actualizării cu inflația. Sunt împărțiri și înmulțiri simple pe cifrele oficiale, nu estimări — dar sunt interpretări editoriale, nu poziții ale autorităților.
- Metodologia calculatorului: pachetele se rotunjesc în sus, pentru că nu se poate cumpăra fracțiune de rovinietă. Rezultatul presupune că zilele de circulație se pot acoperi cu perioade consecutive; dacă zilele cad împrăștiate, varianta zilnică poate fi mai potrivită decât arată împărțirea simplă.
- Noul sistem și canalele de plată: portalul oficial etoll.ro al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere și comunicatele companiei din 30 septembrie – 2 octombrie 2026 despre lansarea sistemului, canalele oficiale de plată și situația din primele zile. Textele legii și ale ordinului sunt publicate de CNAIR la secțiunea de acte normative a portalului.
- Amenzile, ziua de grație, valabilitatea și excepțiile: Legea nr. 226/2023, articolele 5, 6, 10, 18 și 19, în forma consolidată la 30 septembrie 2026.
- Tarifele TollRo: ordinul ministrului transporturilor care aprobă tarifele pe kilometru, în lei cu TVA, pe trei categorii de masă, două tipuri de drum și trei clase de emisii.
- Actualizare 2 octombrie 2026: tarifele sunt în vigoare din 1 octombrie. Am adăugat grila pentru autoutilitare, microbuze și autobuze, noul regim al amenzilor, canalele de plată și situația din primele zile ale noului sistem. Verificăm pagina la fiecare modificare a ordinului sau a cadrului legal.
Tot ce mai plătești pentru mașină
Douăsprezece zile pe an. Atât îți trebuie ca anuala să fie alegerea bună.
Verifică norma de la rubrica V.9, uită-te la grila de mai sus și socotește câte zile ieși efectiv pe drum național. Cumpără de pe etoll.ro sau de la un distribuitor autorizat și compară suma cu grila. Iar dacă ai uitat, ai timp până la sfârșitul zilei următoare: o rovinietă de o zi costă de peste zece ori mai puțin decât amenda.
Ai citit. Acum vezi unde stai tu.
Articolele sunt utile, dar cifrele care contează sunt ale tale. Mai jos ai trei lucruri care durează câteva minute și pe care le poți face chiar acum.
Pune calculatorul ăsta pe site-ul tău
Copiază codul de mai jos și lipește-l oriunde pe pagina ta. Calculatorul se deschide într-un buton care duce cititorii direct aici. E gratuit, nu trebuie să ceri voie și nu se schimbă nimic dacă actualizăm instrumentul.
